めげない 懲りない 省みない 最強のおバカブログ。46歳、85kgのダメオヤジがバイクレース~?人は私をジャンクマンと呼ぶ。

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NAKA

Author:NAKA
「触った物を全てジャンクに変えてしまう」と言う困った特技を持っています。

 

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今日発売のモトチャンプのベリアルの広告に

NSF100/NSR50用のリアサスが乗っていました。

車高調整幅が220mm~225mmと書いてあるので、
な~んだ5mmしか上げれないのか~それじゃあ私の求めるサスじゃないな。
と、思っていたら・・・・ノーマルって210mmだと言う事が判明。
ええっ~、って言うことはノーマルの10mm~15mmUPじゃん。
イイじゃん。イイじゃん。

値段は54600円。
高級サスの1/3。ナイトロンの1/2ぐらいか・・・・

ところでMSPとベリアルの共同開発って書いてあるけど、
MSPって知らね~なぁ
と思い、ググッてみると
台湾じゃん。
台湾とか中国とかタイって・・・
今まで経験から、精度が悪い、作りが雑、ジャンク品とか言う印象しかありません。

で、更にググッてみると
シフトアップから出ているRサスもMSP製だと知りました。
ベリアルのと比べると
シフトアップ・・・69300円・車高調整なし・伸び側20段・圧側20段
ベリアル・・・54600円・車高調整あり・伸び側32段・圧側17段
と言う事で、ベリアルの方が断然イイ。

どちらも「オイルシールは世界的にまだ優位性をもつ日本製。ショックオイル・グリースも材質変化の少ないヨーロッパ製。」とか
「サスペンションの絶対性能に置いて一番重要な内部構造やオイル&グリス類を 、欧州製や日本製のパーツを多用することにより信頼性をも持ち合わせたこだわりの一品です。」って書いてある。
ああっ、やっぱり台湾だけではダメな製品しか出来ないと言っていますね。

しかし、ベリアルとの共同開発と言う事で、結構期待が持てます。
ハードスプリングとかはあるのかなぁ?
他のスプリングで代用できるような気もしなくはない。(希望的観測)
取りあえず、電話攻撃?

どなたか、情報があれば教えて下さい~

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2008/08/06 23:02|バイクCM:7
ちなみにキジマからも出ていますOEM製品が・・・
スクーター用のサスでは有名です 
まさ #-|2008/08/07(木) 02:02 [ 編集 ]

あっ、ホントだ。
APE用が出てますね。
各メーカーが採用すると言う事は、
よっぽど元値が安いのでしょうね。 
NAKA #j//uF7bU|2008/08/07(木) 08:45 [ 編集 ]

NAKAさんも台湾へ行ってOEMで発注し
ヤフオクで売ったら(笑) 
亀田万作 #ymN/sQ4w|2008/08/07(木) 09:05 [ 編集 ]

このコメントは管理人のみ閲覧できます 
#|2008/08/07(木) 12:40 [ 編集 ]

いいですね~、それ。
私の品質管理能力と開発能力とアイデアを持ってすれば
クワンタムやWPを凌駕するようなサスが出来る予感。
本体もバネもゴールドに塗装して高級感を演出すれば、バカ売れ間違いなしですね。 
NAKA #j//uF7bU|2008/08/07(木) 13:59 [ 編集 ]

もうすでに注文済みです。
オーリンズの性能に近いらしいですよ。
藤永君などがせっせとテストしたらしいです。
体重が全然違うのが悩むとこですが
シフトアップと比べて値段も安いし性能も良いようです。
私は違いのわかる男じゃないので硬けりゃなんでも良いのですが。 
なべっ痴 #-|2008/08/09(土) 00:02 [ 編集 ]

おおっ~、手が早いですね~
オーリンズのサスに似てると言うことは、
仕様変更しないと使い物にならないって言う事?
私が聞いた話では・・・YECのサスに似てると・・・
スプリングもオプションで出るとか・・・
高速側、低速側が別に調整できる、豪華バージョンが出るとか・・・

まぁ噂の域を出ないので、鵜呑みには出来ませんが・・・ 
NAKA #j//uF7bU|2008/08/09(土) 14:37 [ 編集 ]

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