めげない 懲りない 省みない 最強のおバカブログ。46歳、85kgのダメオヤジがバイクレース~?人は私をジャンクマンと呼ぶ。

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NAKA

Author:NAKA
「触った物を全てジャンクに変えてしまう」と言う困った特技を持っています。

 

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夜中、工場へ行きました。
武蔵○さんから頼まれている、スポーダのキャブボックスを作る為です。

取り合えず、どんな風になっているのか・・・
タンクを外してみます。
x-P1070175.jpg
エアクリの蓋や、エレメントを外し・・・
ラバーファンネルの所のネジが固かったですが、電動インパクトレンチでなんとか外しました。
x-P1070176.jpg
そう言えば、バッテリーも充電しといて~
キャブレターもO/Hしといて~
と好き勝手な事を言ってました。
x-P1070179.jpg
さて、どうやって型を取ろうか?
フレームは曲線的だし、ハーネスやホースもいっぱい。
お得意のPP板を繋ぎ合わせて作るのは無理っぽい。
では、一度も成功した事の無い、発泡ウレタン?
う~ん、自信が無い。
2時間ぐらい、あ~でもない、こ~でもないと悩みましたが、
ノミほどの脳ミソの私には分かりません。
って言う事で、武蔵○さん。このまま返してもイイですか~?
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2008/04/16 04:44|バイクCM:7
昔、スパーダに乗ってましたが…

スポーダって言うバイクもあったんですね…
~~ 
まさ #-|2008/04/16(水) 15:49 [ 編集 ]

遂に出た、新型車種スポ-ダ! 
亀田万作 #ymN/sQ4w|2008/04/16(水) 16:18 [ 編集 ]

タイトルは合ってるんだから、
勘弁して下さいよ~ 
NAKA #j//uF7bU|2008/04/16(水) 16:23 [ 編集 ]

本田技研工業(株)は、市街地からワインディングロードまできびきびとした軽快な走り味が楽しめるシンプルで小粋なスタイルの軽二輪ロードスポーツバイク「ホンダVT250スポーダ」を4月16日より発売する。
 エンジンは、水冷・4サイクル・DOHC・90度V型2気筒を採用し、ジャンクマン製キャブボックスを採用?当初はフレッシュエアシステム導入予定も存在したが開発責任者ジャンクマンの適当な理論では吸気効率を損なうことが判明。さらに、彼の手にゆだねるとキャブレターボックスの開発でもオイル漏れを引き起こす可能性があり今回のキャブボックスについても作製を行ったが最終仕様での採用は不明。また、キャブボックスのスタイリングの重要な要素である製作方法には、デザインの自由度を大幅に高められる世界初の作成方法、ジャンQを採用。これはウレタンを使用するが彼のゴッドハンドにかかるとおそらく失敗に終わると考えられる。詳しい製作方法は不明。彼の現在の悩みは仕事と・・・・。*「・・・・はおそらくSEXもしくはちん○こが入ると思われる」



ジャンクマンの今後に期待? 
ねおにーと #-|2008/04/16(水) 17:11 [ 編集 ]

偽者め~
本物はタイムが出なくて、
そんな長文を書いてる暇はありません。 
NAKA #j//uF7bU|2008/04/16(水) 20:22 [ 編集 ]

んっ!
スポーダ?
しつこいって? 
なべっ痴 #-|2008/04/16(水) 22:40 [ 編集 ]

うん、しつこい。
笑ろたけど・・・ 
NAKA #j//uF7bU|2008/04/16(水) 22:43 [ 編集 ]

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