NSR50クラッチ交換

今週、日曜日にまた近スポに行く予定なので、
ちょこっと整備をしました。
この前からショウタロウがNSR50を練習しはじめましたが、
非常にクラッチが重そうです。
まだ握力が足りてないんでしょうね。

で、４枚クラッチから３枚クラッチにしてみることに・・・

スプリングが重いのが入っているのかとも思いましたが、
ノーマルでした。
ワイヤーも私が使うのではありえない、ほぼ新品みたいのが付いてました。
多分、前回クラッチ交換した時に新品にしたんでしょうね。
何時だったか忘れたけど・・・


ガスケットは再利用しようかと思っていましたが・・・・
切れてしまいました。
残念。


パーツリストを見ながら、
「クラッチアウターは３枚も４枚も一緒か～」などと部品を確認しながら
組み立て完了・・・

でも、何かまだ重い。
多少軽くなったが・・・・こんなものか？
クラッチを押すアームが前期の短い物なのか？
また今度後期のクラッチケースカバーを捜してみる事にしよう。


11時半頃、石原さんが来られました。
写真はNGみたいですね。
何でも・・・私に４ストチューンのノウハウを聞きたいとかで・・・・
ウフォフォフォフォ～
そうじゃろ～そうじゃろ。
まぁ私に聞けば間違いないじゃろ～

この前の岡国耐久が面白かったらしく、
今度は自分でNSRフレームのOPEN車両を作って出るとか・・・
近スポ杯にも出るような事を・・・

なんやかんやで５時ごろまで話して、帰って行かれました。
バイクの話をしていると、時間が経つのは早いですね～

NSR50の方は完成しましたが、APE100の方は手付かず・・・
また明日ですね。