めげない 懲りない 省みない 最強のおバカブログ。46歳、85kgのダメオヤジがバイクレース~?人は私をジャンクマンと呼ぶ。

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NAKA

Author:NAKA
「触った物を全てジャンクに変えてしまう」と言う困った特技を持っています。

 

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木曜日の夜中に工場へ行って整備を・・・・
土曜日の晩には近スポへ上がる予定なので、
2日間で仕上げなければいけません。
x-P1260104.jpg
取り合えず、82ccのエンジンを降ろし、
100ccのエンジンを載せます。
この辺の作業はサクサク進むんですよね~

クラッチレバーを握ると、重かったので
ケーブルを新品に交換しました。
私は別に構わないのですが、ダイスケも乗りますからね。
やっぱり新品は軽いですよね~

ハーネス、エアクリーナボックス、キャブレターなどを取り付けていきます。
x-P1260110.jpg
ガビ~ン
切れてますや~ん。
まっイイか~

x-P1260105.jpg
OPENはシェルアドバンスウルトラって言うオイルを使っていいるので、
特売とかで買ったオイルが余って来ています。
さてノーマルにはどれがイイのだろう?
どれも化学合成油で5W-40と一緒ですね~
取り合えず、今回はあまりよく知らないモトレックスを入れました。

x-P1260111.jpg
画像には写っていませんが、チェンジペダルはリンク式に変更です。
ダイスケの事を考え、正チェンジに・・・・
逆チェンだとシフトミスをする可能性が高くなりますからね~
って言うか、シフトの事しか考えられなくなって、まともに走れないかと・・・
しかし、ここで問題発生。
リンクの棒が長いのしかない・・・・
昼間に切っておかなければ・・・・

スプロケは取り合えず15-38を付けました。
多分、朝の練習だけでは判断出来ないでしょうね~
ダイスケも走るので、私が乗れるのかも分からないし・・・・
朝一なんてペースが上がる訳もないし・・・・
スプリントにも出るので、そこでセッティングしよ。



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2009/11/13 06:47|技術系&整備CM:0
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