めげない 懲りない 省みない 最強のおバカブログ。46歳、85kgのダメオヤジがバイクレース~?人は私をジャンクマンと呼ぶ。

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NAKA

Author:NAKA
「触った物を全てジャンクに変えてしまう」と言う困った特技を持っています。

 

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もう鈴鹿ミニモト4時間耐久OPENまで1ヶ月を切りました。
のんびりしてたら、また間際でバタバタって言う事になりそうです。
ちゅ~ことで土曜日の夜中、久々に整備に行きました。

取り合えず、エンジンを降ろさなければいけません。
x-P1220414.jpg
まずTZMAPEの方から・・・
前回の鈴鹿の練習で、振動が大きくなったような気がするエンジンです。
去年の鈴鹿ミニモト前にスペアエンジンとして組み、
毎回のように鈴鹿の練習にも持って行き、
近スポ杯他各種ミニバイク耐久レースでも使い、
近スポの練習も沢山走ったエンジンです。
走行時間なんて、分からないぐらい沢山走っています。
よく今まで頑張ってくれました。

x-P1220415.jpg
次にRSAPE・・・・
こちらは去年の鈴鹿ミニモト前に組み、
鈴鹿の練習と決勝しか走っていないエンジンです。
エンジンを開けたのは、前々回の練習でクラッチ板を交換したぐらいで、
走行時間は20時間ぐらいです。
そのまま今年の決勝も使えるんじゃね~の?と個人的には思っていますが・・・
他の方の話や、他のブログを見ていると・・・
結構、少ない走行時間でも壊れている方が居られるので、
エンジンO/Hする事にしました。

x-P1220417.jpg
はい、エンジン2機降ろしました。
降ろしておけば、夕方の少ない時間でも少しずつ作業が出来ますからね。


次にRSAPEの車体周りも少し・・・・
今年はライトやテールランプが要らなくなったので、
その配線を取ってしまおうかと・・・・配線を辿って行くと・・・
x-gabin.gif
バッテリーに繋いだと思っていた配線が、テールランプに繋がってますや~ん。
つまりバッテリーには何も繋がっていない・・・
要するに、またレブコンに電気が行っていませんでした。
タイムが悪かったのは、このせいだな・・・・


ついでにリアの車高を上げるべく、調整を・・・・
x-P1220419.jpg
まず、ワイルドローバーさんに作ってもらったリンクのアジャスターで・・・・
と思ったが・・・・もう半回転しか縮まりませんや~ん。

x-P1220420.jpg
それではと・・・・Rサスの車高調整で・・・
しかし、こちらも大概上げていたので1回転ぐらいが限度か?
いやRS125のマニュアルに載っている限度は、既に越えている。
まさか折れたりしないよね?

RS125のスイングアームはRサスが通るように穴が開いているのですが、
この時点で、Rサスのバネとスイングアームのクリアランスがギリギリに・・・
これ以上車高を上げるには・・・
スイングアームを削るか。
リンクプレートを作り変えなければ・・・
無理っス。もうこれでイイです。
結局、13mmぐらい上がっただけでした。



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2009/09/20 05:07|技術系&整備CM:3
中さん乗車時130Rで折れますように… 
なべっ痴 #-|2009/09/21(月) 14:36 [ 編集 ]

ダイジョウブ? 
のりおPぃ~ #/K34mS8Q|2009/09/21(月) 18:00 [ 編集 ]

なべっ痴さん>
いや、そう言う役回りはつっちゃんですね・・・

落武者さん>
なにが?頭?
大丈夫だよ。スペアのサスも持っていくし・・・ 
NAKA #j//uF7bU|2009/09/21(月) 19:08 [ 編集 ]

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