めげない 懲りない 省みない 最強のおバカブログ。46歳、85kgのダメオヤジがバイクレース~?人は私をジャンクマンと呼ぶ。

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NAKA

Author:NAKA
「触った物を全てジャンクに変えてしまう」と言う困った特技を持っています。

 

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朝9時ごろ到着すると、結構駐車場が埋まっていました。
トイレの前で、コンジローム下濃くんの隣が空いていたので、
そこに停めさせてもらいました。

台数も多く、午前中は2クラス分け。
午後からは3クラス分けでした。

最初に走行券を買ったダイスケはレスコンを借りれましたが、
私の時には、もうありませんでした。
マイクロン3があるので、イイか~と思いましたが、
ラップを取ったり、取らなかったり。
結局、ダイスケのレスコンを使いまわしました。

x-P1130128.jpg
サーキットに来てまでPSPをしているサンペイちゃん。
オーバーホールしたエンジンも調子がイイようです。

x-P1130130.jpg
コンジロームの疑いがある、下濃くん。
「ジャンクマンさん、ちょっと見て下さいよ~」って・・・・
「イイよ」と言ったものの、時間がなく見れませんでした。
今度、会ったら見せてね~

x-P1130102.jpg
カメラ目線はイランちゅ~ねん。
ショウタロウは相変わらずのタイムで59秒台。
でも「今日は初めてヒザを擦った」って・・・
見てみるとバンクセンサーではなく、スネを擦ってました。

x-P1130138.jpg
ダイスケは最後の走行枠まで46秒後半しか出ませんでしたが、
最後の走行で46.2秒が出て「おっ、ベスト更新や」と思ったら、
次の周に45.7秒が出ました。おお~っ。
「絶対、戻ってきよるで」と言っていたら、案の定ピットイン。
少し休憩させて、走らせるも、47秒台・・・
ムラがあり過ぎますね。
それに、抜かすのがヘタですね~


で、私ですが・・・
リアタイヤのスリップサインが出てきたので、やばいかなぁ~と思っていたのですが、
案の定、2回転倒してしまいました。
それも2回とも、出て行った周の最終手前のS字の右で・・・チュルンって。
学習能力ゼロですね。
当然、そんなタイヤで良いタイムも出るはずもなく、
前回より少し良かったぐらいでした。

色々とセッティングも換えてみました。
万作師匠に濃すぎると言われたので、
スロージェットを#42→#40にしたり。
フロントの突き出しを0mm→5mmにしたり。
去年オーバーホールしたYECのサスは、やっぱり減衰が利かないので、
クチュクチュ言うけど、減衰の利くYECのサスにスプリングを組み替えて
付替えました。

NSR80と比べると、ストレートは遅い気がしますが、
扱いやすいですね。
慣れれば、NSR80よりタイムが出そうですね。
まだエントリーはしていませんが、
近スポ杯はTZMAPE125でいこうと思います。

今度は来週の土日のどちらかに、また練習に行きたいと思います。
もちろん、タイヤはマシな物に換えるつもりです。
勿論、中古ですけどね。
新品は本番前に付ける予定です。
で、スプロケを15-38に戻したり、突き出しを変えたりと
試したい事も色々ありますので・・・

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2008/10/12 21:28|バイクCM:2
会社の方も色々大変で、土曜日の晩は夜中12時過ぎまで会議。
その後、溜まっていた帳簿をつけて、
その後、朝まで整備してました。

この前のシェイクダウンでは、取り合えず走れる状態にしただけだったので、
ちょこちょこっとバージョンアップ。
油温計を取り付け、
マイクロン3の赤外線センサーを取り付け、
バッテリーを付けて武川のレブリミッターを付け、
リアサスを去年オーバーホールした同型の物に取替えました。
スプリングはYECのハードスプリングより
更に硬そうな正体不明のスプリングがあったので、それに変更。
YECのハードは線の太さが10.5mmで、正体不明の方は10.6mmでした。
外径や全長はほぼ一緒で、巻き数は少し少ないものです。

TZMAPE125、NSR50、PW50を積み込んで、
一旦家に帰り、風呂に入って、子供達を連れて
8時過ぎに近スポに向かいました。

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2008/10/12 08:15|バイクCM:0

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