めげない 懲りない 省みない 最強のおバカブログ。46歳、85kgのダメオヤジがバイクレース~?人は私をジャンクマンと呼ぶ。

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NAKA

Author:NAKA
「触った物を全てジャンクに変えてしまう」と言う困った特技を持っています。

 

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クランクケースのノックピン。
なぜか前方の方はいつも錆びついて取れにくいです。
汗だくになりながら、何とか外しました。
x-R0017658.jpg
オイルジェットの穴も開けました。
x-R0017661.jpg
オイル通路の壁も作りました。
あとはベアリングやオイルシールを取り換えて、組み立てるのですが、
まだ部品が来ません。
果たして間に合うのでしょうか?
 
2007/08/25 17:34|バイクTB:0CM:0

天気予報   

天気予報を見ると金曜日も土曜日も曇時々雨
頼む。はずれてくれ~
 
2007/08/25 14:39|バイクTB:0CM:0
今週日曜日はJr'sClub杯です。
私もホントに出たかったのですが、2週続けてのレースは・・・
妻の目が恐いので泣く泣く止めておきました。
鈴鹿に金曜、土曜と行くのでも、ネチネチと小言を言われています。

Jr'sClub杯にはつっちゃんとたのやんが出ます。
今晩つっちゃんがNSRエイプ100とNSR80を取りに来るので最終整備です。

ノーマルハンドルが付いていましたが、どうも曲がっているよう・・・
ハリケーンのハンドルに付け替えました。
こっちも微妙に曲がっているようですが・・・・
配線もノーマルの加工品らしいが、要らない配線が付いている中途半端な配線。
キルスイッチはキーシリンダーになってるし。
で、これ以上簡単に出来ないと言う配線にしました。
キーシリンダーの換わりにキルスイッチを取り付け、
要らないキーシリンダーはトップブリッジごと交換しました。

オイルキャッチタンクも取り付けました。
今まではポリ容器にホースを突っ込んだだけのものでしたが、
ちゃんと金属製のしっかりした物にしました。
取り付け場所に悩みましたが、ラジエターが付いていたネジ穴を利用して取り付けました。
ブリザーホースはパワーフィルターに穴を開けて突っ込みました。
このマシンもちょこちょことバージョンアップしていってます。

整備が終了した頃に、つっちゃんと彼女が来ました。
x-R0017651.jpg
NSRエイプ100とNSR80を積み込み、
しばらくミニモトの事などを話し、見送った後、4時ごろ帰宅。

 
2007/08/25 03:58|バイクTB:0CM:2
ゼッケンは96。
3桁じゃなくて良かった~

ピット44番
希望通りテクニカさんと同じピットです。
縁起悪い番号ですね~

OPENクラスはテクニカさん所の2台とうちの合計3台ですが・・・
STクラスは5台もいます。
決勝日は良いのですが、前日練習では入れ換えになるみたいで・・・
ゴチャゴチャになりそうな予感。
って言うか、STは西コースのピットじゃなかったの~? 
2007/08/24 22:04|バイクTB:0CM:0

WR中田くんが「曲がったバルブは万力で直せ」と言ったので、やってみました。
・・・・・戻らないよ~
戻らないので、万力に挟んでハンマーでコンコンと叩いてやりました。
おおっ、結構戻るぞ~
x-R0017644.jpg
え~、結論としては・・・・使えそうにありません。
もっと根気よく直せば良い線までいくかもしれませんが、
根気がないのでダメです。
これは、ヤフオクでノークレーム・ノーリターンで売れば良いでしょうか?
 
2007/08/24 17:52|バイクTB:0CM:0
昨日もおとといも雨が降って湿度が高かったので、
塗装を見送っていました。
今日は大丈夫そうです。

今日中に赤色は全部塗ろうと思っています。
シリコンオフで脱脂して、乾かしている間に塗料の準備をします。
今日は結構塗ったので、3回も作りましたよ。

いや~、塗装は環境だとつくづく思いましたね~
今日の敵はホコリと汗。
換気扇は付いているのですが、結構ホコリが付いてしまいました。
それに暑いので汗がボタボタ流れ落ち、付かないように必死でしたよ。
横から照らす蛍光灯も欲しいですね~。
光の反射を見ながら、垂れる寸前まで塗りたいですからね。
x-R0017615.jpg
夕日の関係でオレンジぽいですが、赤色です。
タンク2個、アッパー、アンダー、シート3個、フロントフェンダーを塗りました。
x-R0017630.jpg
こんなとこにも敵が・・・・タンクに虫が付きやがった。
虫・・・シバくぞ~
x-R0017640.jpg
針でほじくり出し、残った塗料を針の先に付けてタッチアップ。
このままでは酷いですが、耐水ペーパーで磨き、
クリアを塗れば綺麗になるでしょう。
 
2007/08/24 16:41|バイクTB:0CM:4
こんなん買っちゃいました。

NAG SEDのクランクケース内圧コントロールバルブ。
こんなワンウェイバルブみたいのが、何と24150円。
もう、ぶっ飛びですよ~
果たして値段なりの効果はあるのでしょうか?
非常に不安です。

x-R0017606.jpg
こんなのも買いました。
武川の5速クロストップギア。9240円。
今使ってるネクトの5速レーシングクロスミッションと
4速と5速が同じレシオになります。
つまり同じスプロケで走れる訳です。
3速が少し離れますが、シケインとヘアピンだけですから、
何とかなると思います。
スペアエンジンにはこちらを組もうと思います。 
2007/08/24 13:39|バイクTB:0CM:2
昨日、作ったライトカバーはカッコ悪かったので、
カウルの中に納まるはめ込み式のカバーを作りました。
外からは付けてるか付けてないか分からないぐらいです。

明るくて見えませんが、はめ込み式のレンズカバーを付けて
ヘッドライトを点けて耐熱テストです。
鈴鹿に行って「使えね~」と慌てるのはイヤですからね。
x-R0017593.jpg
ちょっと目を離した隙に・・・「うわっ、変形してる」
x-R0017595.jpg
ものの10分程でこの有り様。
アクリル板はレンズカバーに不適格のようです。

レギュレーションを読み直すと、
「ガラス製のフロントライトレンズまたはレンズカバー、および全ての材質のリアライトは飛散防止用クリアフィルムで全面を覆わなければならない。」
と書いてあります。
そうか~ガラス製じゃなければ何もしなくてもいいんだ。
何か、このヘッドライトは耐熱プラスチックに見えてきたぞ~
そうだ。これは耐熱プラスチックだったんだ~
って言う事は何もしなくてもいいんだな。うんうん。
イザと言う時はサランラップで覆えばいいな。うんうん。

x-R0017598.jpg
で、昨日のエンジンはここまで分解して、時間切れ。
 
2007/08/23 17:58|バイクTB:0CM:8

1mm厚のアクリル板を丸く切り、ヒートガンで温め、カウル形状に合わせて、
ライトカバーを作ってみましたが・・・・すげ~カッコ悪い。
もっとギリギリ小さい方がイイのだろうけど、ネジ穴のスペースの問題がある。
取り合えず作り直しだな。
しかし、アクリル板の耐熱温度が80度なのですが、
ハロゲンライトは凄く熱いので持つのか心配です。

先日塗ったカウルが、全然綺麗に塗れなかったので、
もう一度塗装するべく、このあと耐水ペーパーで磨きました。
昔塗ったタンクと先日塗ったシートは同じ塗料を使っているのですが、
少し色合いが違いました。
なので、タンクも2個ほど一緒に塗る予定です。

x-R0017582.jpg
何かあった時の為に用意しておいたエイプ100のエンジンです。
オークションで落札して、そのままほったらかしになってました。
スプロケ周りやエンジン下が汚れていたので、洗浄しました。
x-R0017591.jpg
ミニモト用のエンジンはこちらをベースに一から作り直そうかと・・・・
いや、まだ決定ではないですが・・・・
取り合えず、オイルジェットやオリフィスの加工はしておこうかと思いまして、分解始めました。
 
2007/08/22 18:14|バイクTB:0CM:0
OPENクラスが148台
STクラスが243台だそうです。
確かSTは上限が240台だったはずですが・・・
聞き間違いか?それとも3台ぐらいなのでエントリーを受け付けたのか?
定かではありませんが、取り合えずそれぐらいは居ると言う事で・・・

OPENクラスは出走100台、STクラスは120台なので、
OPENは約1/3が予選落ち、STは1/2が予選落ちと言う事になりますね~
STには出ないのでよく分かりませんが、
OPENの予選ボーダーは3分10秒ぐらいではないかと思っています。
読みが甘いかもしれませんが・・・

ミニモトまで、あと10日。
頼んだエンジンパーツはまだ届きません。
それまでに組めるのでしょうか? 
2007/08/22 12:32|バイクTB:0CM:6

カウントダウン! 

 

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